Se rendre à son entretien en Car Jaune

À La Réunion, beaucoup d'entretiens se perdent sur la route. Pas parce que le candidat n'était pas bon, mais parce qu'il est arrivé en retard, ou pas du tout, faute de moyen de transport. Sur Larg pa, chaque page entreprise indique l'arrêt le plus proche et les lignes qui y passent. Reste à bien préparer le trajet.

Car Jaune, le réseau qui traverse l'île

Car Jaune, c'est le réseau interurbain de la Région Réunion. Ses lignes relient les grandes villes entre elles, d'une commune à l'autre, là où les bus de ville s'arrêtent. Chaque ligne porte une lettre selon la zone qu'elle dessert.

• Lignes O1, O1X, O2 et O3 : l'Ouest, entre Saint-Denis, Le Port, Saint-Paul et Saint-Pierre.
• Lignes E1, E1X, E2 et E3 : l'Est, entre Saint-Denis, Saint-André et Saint-Benoît.
• Lignes S1, S2, S3, S4, S5 et S6 : le Sud, autour de Saint-Pierre et des communes voisines.
• Lignes T et TX : l'aéroport Roland Garros et Saint-Pierre par les plages.

Une même lettre peut avoir plusieurs variantes, comme O1 et O1X, qui ne desservent pas forcément les mêmes arrêts. Vérifie la fiche de ta ligne avant de partir.

Les gares où tout se croise

Les lignes Car Jaune se rejoignent dans des gares et des pôles d'échanges. C'est là que tu changes de car, ou que tu passes sur un réseau local.

• Gare de Saint-Denis, au Barachois, en bas de la ville.
• Pôle d'échanges du Port.
• Gare de Saint-Paul.
• Gare de Saint-Louis.
• Gare de Saint-Pierre.

Si ton entreprise est dans un bourg ou une zone d'activités, tu passeras sûrement par l'une de ces gares avant de finir en bus local.

Les réseaux locaux prennent le relais

Car Jaune t'amène d'une commune à l'autre. Pour le dernier bout, les réseaux de ville font le travail. Chacun a son nom, son site et ses horaires.

• Citalis, dans le Nord, autour de Saint-Denis.
• Kar'Ouest, dans l'Ouest.
• Alternéo, à Saint-Pierre et Saint-Louis.
• CarSud, au Tampon et à Saint-Joseph.
• Estival, dans l'Est.

Sur chaque page entreprise de Larg pa, tu trouves l'arrêt le plus proche, les lignes qui le desservent et s'il y a un parking. Note le nom de l'arrêt tel quel : c'est celui que tu chercheras sur le site du réseau.

La veille : vérifier, puis prévoir le car d'avant

• Vérifie les horaires la veille, sur le site du réseau, pas sur une capture d'écran qui traîne dans ton téléphone. Les horaires changent, surtout pendant les vacances scolaires et le dimanche.
• Cherche l'arrêt exact donné sur la page entreprise, et regarde le temps qu'il faut à pied ensuite.
• Prends le car d'avant, pas celui qui arrive pile. Un car plein, un bouchon sur la route du littoral ou à l'entrée de Saint-Pierre, et tu es en retard. Avec le car d'avant, tu es en avance : tu bois un café, tu relis tes notes.
• Si tu dois changer de réseau, compte le temps de correspondance avec de la marge.
• Prépare ton titre de transport la veille. Les tarifs et les abonnements sont sur le site de chaque réseau.

Le jour J : en retard, tu préviens

Malgré tout ça, un imprévu peut arriver. La règle est simple : tu préviens. Un message depuis Mon espace ou un coup de fil à l'entreprise, avec ton heure d'arrivée estimée. Un gérant comprend un car en retard. Ce qu'il ne comprend pas, c'est la chaise vide sans un mot.

Et si tu arrives très en avance, ne reste pas planté devant la porte. Fais le tour du quartier, repère l'entrée, et présente-toi à l'heure. Tu entres calme, c'est déjà une bonne impression.